MODEL OVEX ELITEX NEO 8000W

Moto Cross Eléctrica OVEX ELITEX NEO R-8000W 72V 35Ah

La OVEX ELITEX NEO R-8000W es una moto cross eléctrica de altas prestaciones desarrollada para quienes buscan potencia, autonomía y una configuración preparada para conducción off-road. Equipa un motor brushless de neodimio capaz de desarrollar picos de potencia de hasta 8000W (10,88 HP) gracias a su configuración de alto rendimiento y controlador 5K0.

Su combinación de batería de litio de 72V 35Ah, ruedas de 19 pulgadas delante y 16 pulgadas detrás, suspensiones hidráulicas y frenos de disco hidráulicos en ambos ejes convierte a la ELITEX NEO en una moto eléctrica de cross pensada para ofrecer una conducción potente y progresiva sobre terrenos privados y circuitos off-road.

Además, cuenta con una estética única donde el diseño deportivo se fusiona con exclusivos acabados holográficos.

Motor brushless con picos de hasta 8000W

La OVEX ELITEX NEO equipa un avanzado motor brushless con imanes de neodimio, diseñado para ofrecer una entrega de potencia contundente y progresiva.

Su configuración incorpora un controlador 5K0 mejorado, permitiendo gestionar elevadas demandas de potencia y alcanzar picos de hasta 8000W, equivalentes a aproximadamente 10,88 HP.

3 modos de conducción: Eco, Standard y Race

La ELITEX NEO permite adaptar la respuesta de la moto mediante tres modos de conducción:

• Modo 1 – Eco: hasta 45 km/h.
• Modo 2 – Standard: hasta 65 km/h.
• Modo 3 – Race: hasta 88 km/h en la configuración 19″/16″.

Esto permite seleccionar una entrega más moderada o aprovechar todo el rendimiento disponible dependiendo del terreno y las condiciones de conducción.

Batería de litio 72V 35Ah y hasta 65 km de autonomía

La batería de litio de 72V 35Ah proporciona la capacidad necesaria para alimentar un conjunto eléctrico de altas prestaciones.

El fabricante establece para esta configuración una autonomía aproximada de hasta 65 km por carga, calculada con un piloto de 60 kg circulando a una velocidad aproximada de 45 km/h.

La autonomía real puede variar en función del peso del conductor, velocidad, desnivel, tipo de terreno, temperatura, presión de los neumáticos y estilo de conducción.

Incluye cargador de litio de 84V / 6A.

Ruedas 19″/16″ para conducción off-road

Esta versión de la OVEX ELITEX NEO equipa rueda delantera de 19″ y trasera de 16″.

Monta llantas de radios de acero de alta resistencia y neumáticos:

Delantero: 70/100-19
Trasero: 90/100-16

El conjunto proporciona una altura libre al suelo de 335 mm y una distancia entre ejes de 1240 mm, características especialmente adecuadas para conducción sobre terrenos irregulares.

Suspensión hidráulica y horquilla invertida

La ELITEX NEO incorpora un sistema de suspensión preparado para uso off-road. En la parte delantera equipa una horquilla hidráulica invertida, mientras que detrás dispone de monoamortiguador hidráulico.

Esta configuración permite absorber las irregularidades del terreno y proporciona un mayor control de la moto durante la conducción.

Frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros

Esta moto cross eléctrica equipa freno de disco hidráulico tanto delantero como trasero, proporcionando una frenada progresiva y eficaz.

Una moto cross eléctrica para disfrutar del off-road

La OVEX ELITEX NEO R-8000W combina un potente sistema eléctrico de 72V, batería de litio de gran capacidad, motor brushless de neodimio, ruedas 19″/16″, suspensiones hidráulicas y frenos de disco hidráulicos.

Una configuración pensada para quienes buscan una moto cross eléctrica potente, silenciosa y sin motor de combustión, con una entrega máxima de hasta 8000W y una velocidad máxima de hasta 100 km/h.